|
Fallet Betty Cash-Landrum:
UTOMJORDISK FARKOST ELLER HEMLIGT EXPERIMENT? ![]() Fallet Cash-Landrum är det första UFO-fallet i USA som lett till rättegångsförhandlingar. Det klassificeras som en Närkontakt av Andra Graden på grund av fysiska skador på både vittnena och deras bil, men trots att 30 år gått sedan fallet inträffade, har det förblivit olöst. Skeptikern Peter Brooke Smith har skrivit: "För ufologerna är det här det mest förbluffande fallet någonsin i modern tid, och vad som började som vattentäta bevis för ett lika känt som svårlöst fenomen, har sedan dess utmynnat i en labyrint av stängda dörrar, förnekanden, och kanske till och med officiell mörkläggning". På kvällen den 29 december 1980, var Betty Cash och Vickie Landrum på väg hem till Dayton i delstaten Texas i Cashs Oldsmobile Cutless, efter att ha ätit ute på restaurang. I bilen befann sig också Vickies 7-årige sonson, Colby. Omkring klockan 21.00 och på dubbelfilig väg omgiven av tät skog, fick vittnena syn på ett ljus mellan träden. Då de trodde att det var ett sportplan som var på väg att landa på närbelägna Houston Intercontinental Airport, var de inte så intresserade av det. Efter ytterligare
några minuters körning längs den vindlande vägen,
såg vittnena på nytt ljuset, men nu var det mycket
närmare och väldigt ljusstarkt. Senare
berättade de att ljuset kom från ett stort, diamantformat
objekt, som svävade i trädtoppshöjd. Objektets nederdel
flammade och gav ifrån sig en enorm hetta. Vickie
Landrum bad Cash att stanna bilen, eftersom hon ansåg att den
skulle fatta eld om de kom närmare objektet. Vickie, som
tillhörde den religiösa sekten "Nypåfödda
kristna", tolkade emellertid objektet på sitt eget sätt och
sa: "Det är Jesus som återvänder till jorden och han
kommer inte att göra oss illa". Orolig över
ett så oväntat svar tänkte Cash först vända
bilen, men hon övergav den tanken eftersom vägen var smal och
kanterna lösa och leriga efter häftiga regn. Cash och Landrum
klev ut ur bilen för att undersöka objektet närmare.
Colby var skräckslagen och Vickie Landrum fick snabbt
återvända för att trösta barnet. Cash stannade
kvar utanför bilen, "och jag minns mycket väl den bisarra
situationen", som ufologen Jerome Clark senare skrev, efter att ha
intervjuat henne. Objektet,
intensivt ljusstarkt och metalliskt till färgen, var format som en
upprättstående diamant, stor som vattentornet i Dayton och
avkapat nedtill där det var platt snarare än spetsigt.
Små
blåfärgade ljus omgav mitten av det och med jämna
mellanrum sköt flammor också ut från botten av den
stora konen. Varje gång flammorna dog ut, kom objektet
närmare marken. Men när flammorna slog ut på nytt, steg
det sig till samma höjd som tidigare. Vittnena berättade att hettan var så stark att bilens chassi var brännhett när det vidrördes, och Cash sa att hon var tvungen att använda jackan för att skydda ena handen när hon åter satte sig i bilen. När hon vidrörde instrumentbrädan, pressades Vickie Landrums hand in så djupt i den mjuka vinylklädseln, att handavtrycket var synligt i flera veckor efteråt. Undersökande ufologer menade att handavtrycket var ett bevis för att vittnena talade sanning, men ingen dokumenterade det med en kamera. Objektet steg
högre. När det befann sig över trädtopparna,
säger vittnena att en grupp helikoptrar närmade sig och
omringade det i tät formation. Cash
och
Landrum räknade till 23 helikoptrar, och identifierade några
av dem som dubbelrotoriga CH-47 Chinooks,
en typ som då användes av flygvapnet i stora delar av
världen. ![]() CH-47 Chinook är tillverkad av Boeing Helicopters och introducerades 1962. Den används för bl.a. trupptransport, trosstransport och för att flytta artilleripjäser via lyftanordning. Dess toppfart är 315 km/h och den används i dag av 16 olika nationer bl.a. United States Army och Royal Air Force. När vägen
nu var klar körde Cash vidare, och säger att hon såg
glimtar av både objektet och helikoptrarna i fjärran. ANDRA
VITTNEN Utredande ufologer
fann att en polis i Dayton, kriminalinspektör Lamar
Walker, och hans hustru påstod sig ha sett 12 helikoptrar av
Chinook-typ
nära samma område där Cash Landrum-händelsen
inträffat och vid omkring samma tid. Dessa
vittnen hade dock inte sett det diamantformade objektet.
Kriminalinspektör Walker har i efterhand sagt, att man missleddes
av höga militärer när han försökte utreda
händelsen, inklusive några som kom från Pentagon (det
amerikanska försvarshögkvarteret). En dag i april
1981, flög en CH-47:a in i Dayton. Eftersom Colby blev
väldigt upprörd av att se den, tog Vickie med pojken till
platsen där den landat, i förhoppningen om att han skulle bli
mindre rädd när han såg att han inte hade något
att frukta ifrån den. När
de nådde landningsplatsen hade en stor folksamling redan bildats
och de fick vänta ett tag innan de kunde gå in i den och
prata med piloten. Vickie
och en annan besökare påstod
senare båda två, att piloten berättat att han varit
med vid den händelse som Cash-Landrum uppgett och att det
handlat om ett UFO i svårigheter nära Huffman (en
flygvapenbas som senare döptes om till Wright-Pattersson,
varifrån amerikanarna skickar ut de flesta av sina jaktplan
för att t ex avvisa främmande flyg som kränker USA:s
luftrum). När Vickie
berättade hur glad hon var över att ha träffat piloten,
eftersom hon blivit bränd av UFO:t, vägrade han att prata
mera med henne och mer eller mindre kastade ut henne ur helikoptern. HÄLSOPROBLEM När UFO:t och
helikoptrarna lyft åkte Cash hem med Landrums och sedan lade de
sig för kvällen. Samma natt fick de liknande symptom,
även om Cash drabbades hårdare. Allihopa drabbades
av magsjuka, de kräktes våldsamt och fick
svår diarré. De blev svaga i hela kroppen och ögonen
brände som om de drabbats av svår solbränna. Landrums hälsa
var något bättre, även om både kvinnan och pojken
led av allmän försvagning, sår på huden och
tappade håret. En
röntgenläkare som på uppdrag av UFO-organisationen
MUFON undersökte vittnena, konstaterade: "Vi har stor anledning
att tro att dessa patienter har utsatts för andra elektronisk
strålning av andra graden. Det är också möjligt
att det handlar om infraröd eller ultraviolett strålning". Då alla vittnen istället levde i åratal efter händelsen, ansåg Sparks istället att deras symptom kunde bero på någon slags kemisk smitta. UNDERSÖKNINGAR Vickie Landrum
ringde både myndigheterna och regeringen om vad som hänt
dem. När hon senare ringde NASA, kopplades hon till
Rymdflygstyrelens överingenjör John
Schuessler, som länge varit
intresserad av UFOs. Med hjälp av
MUFON, började Schuessler undersöka det märkliga fallet
och skrev både artiklar och en bok om det. Astronomen Allan
Hendry of CUFOS engagerade sig
också i fallet Cash-Landrum. På
grund av de många Chinook-helikoptrarna som enligt vittnena varit
närvarande, antog man att det amerikanska försvaret
måste ha varit inblandat, antingen genom att eskortera eller
försöka tvinga bort objektet. Trots omfattande
förhör kunde helikoptrarna dock aldrig knytas till
någon
militär styrka och kvarstår som ett mysterium i själva
mysteriet. 1982
påbörjade överstelöjtnant George Sarran vid
Försvarsdepartementet en formell undersökning av den
påstådda UFO-händelsen. Sarran
konstaterade senare att "Både fröken Landrum och fröken
Cash är trovärdiga... och polismannen och hans hustru som
såg de 12 helikoptrarna är trovärdiga även de.
Ingen har försökt överdriva det som hände eller
fara med osanning, ändå är tycks det vara omöjligt
att få fram bekräftelser eller kunskap om vad som verkligen
hände". 1998 fann
journalisten
och UFO-skeptikern Philip J. Klass anledning att betvivla Cash och
Landrum och i en artikel i den populärvetenskapliga tidskriften
OMNI, skrev han: "När
Schuessler
undersökte Bettys bil i början av 1981 och använde en
geigermätare för att kontrollera radioaktivitet , men fann
han
ingen sådan. Han undersökte med samma metod platsen där
händelsen skulle ha ägt rum, men även där fanns
bara naturlig bakgrundsstrålning...". Annan kritik som framfördes var att ingen fått veta om Cash eller Landrum varit sjuka före den påstådda UFO-händelsen. Både kvinnorna och pojken förnekade senare att så skulle ha varit fallet och nära vänner intygade att de varit kärnfriska. FLYGVAPNET INFÖR RÄTTA Cash och Landrum
kontaktade senare senatorerna Lloyd Bentsen och John Tower,
som föreslog att de skulle ta hjälp av en advokat och
stämma Bergstrom Air Force Base. Den berömda advokaten Peter Gersten åtog sig så småningom fallet, som vandrade runt i amerikanska domstolar i åratal. Cash och Landrum kämpade för att få ut 20 miljoner dollar (ca 150 miljoner kronor), och den 21 augusti 1986 kan till slut utslaget: Högsta
Domstolen avvisade det helt och hållet och skälet var att
ingen i försvarsledningen ville vidkännas den stora
helikopterarmadan, dessutom innehade det amerikanska flygvapnet inte en
stor, diamantformad farkost bland sina många flygplan. NÅGRA
ÅR SENARE Vickie Landrum och Betty Cash deltog 1989 också i TV-dokumentären "UFO Cover Up? Live!", ledd av Mike Farrell. Där berättade de på nytt om fallet, sina medicinska problem och de lagliga åtgärder de vidtagit. 2009 deltog Colby Landrum i TV-programmet "UFO Hunters: Alien Fallout". Svensk TV har
naturligtvis struntat i dessa intressanta program och ingenting tyder
på att det blir annolunda i framtiden. De flesta av oss vet
varför men det är ingenting man kan skriva om, utan att
råka illa ut. Betty Cash
dog 69 år gammal, den 29 december 1998, exakt arton år
efter hennes påstådda närkontakt. |