Helikopterspecial 2
PANSARVÄRNSHELIKOPTERN ÄR OSLAGBAR I LUFTEN
MEN KOSTAR EN FÖRMÖGENHET FÖR SKATTEBETALARNA


När pansarvärnshelikoptrarna fortfarande fanns i försvarets krigsorganisation var de organiserade i två kompanier med totalt 10 helikoptrar. Ett kompani fanns i Linköping och det andra i Boden.

Idag används de inte alls eftersom vänsterpartister och miljöpartister i regeringen tog ett strupgrepp på de mjäkiga Socialdemokraterna och tvingade dem att avveckla dessa luftens besegrare.

Nu är ryssarna på nytt så militärt starka att de hotar USA. Så moderaterna har insett att även Sveriges krigsmakt måste rustas upp och på det kan Fredrik Reinfeldt vinna valet. Om han spelar ut sina kort rätt. Vill han ha hjälp med det kan han ju alltid ringa oss på Action Tales.

Stridstekniken går ut på att man på förhand rekognoserar stridsställningar och inväntar framryckande stridsvagnar. PVH:n står i skyddsställning så nära marken som möjligt, och går på tomgång för att spara bränsle.

FYRA TOW-ROBOTAR

Helikoptrarna kan utrustas med ett slags kikarsikte (som har 3 och 12 gångers förstoring) samt 4 st TOW-robotar, två på varje sida. 

Själva robotarna sitter i en så kallad MLA, Missile Launch Assembly, i dagligt tal kallade ”launcharna” och har en räckvidd på 3,7 km. Robotarna har snabbkopplingar och de värnpliktiga mekanikerna ska hinna ladda om dem medan helikoptern trycktankas. Omladdningen och tankningen kan göras utan att ens dra ner motorerna på tomgång och är klart på några få minuter.

GYRO-STABILISERAT SIKTE

Vid strid riktar skytten in sig på målet genom ett gyrostabiliserat sikte. Skytten avfyrar sedan en robot 55 och  håller fortfarande kvar siktet på målet. En dator registrerar siktlinjen och skickar ut styrkommandon till roboten via tråd.

Här kommer lite häftiga bilder på pansarvärnshelikoptrar, både svenska och utländska:







Källor: Daniel-K.com, Försvarsmaktens helikopterflottilj, 4.Hkpbat, tidskriften Rotorbladet, och Norrlands helikopterskvadron.

Fakta om Pansarvärnshelikoptrarna

Ursprungsbenämning: HKP9A: MBB BO 105 CB-3
HKP9B: MBBBO 105 CBS
Längd: 8,81 m (flygkropp) 11,86 m (rotorblad- bakre rotorblad)
Rotordiam: 9,84 m
Höjd: 3,0 m
Tomvikt: 1500 kg
Max startvikt: 2500 kg
Motor:
2 x 420 hkr Allison 250-C20B
Marschfart: 185 km/h
Max flygsträcka: 415 km
Beväpning: 4 st Rb55 TOW robotar
Besättning:
1 flygförare, 1 Skytt
Passagerare: 4-5 Personer
I tjänst sedan:1987
Antal: 20 st (tidigare även 4st HKP9B)
Övrigt: wire-klippare samt optiskt sikte på taket.
Tillverkare: Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB), Tyskland numera Eurocopter